Hej wszystkim, cały czas w grze o wozach strażackich słyszę to pytanie: czy wozy strażackie rzeczywiście mogą pracować w parkach rozrywki? Przejdźmy do sedna – prowadząc firmę zajmującą się dostawą wozów strażackich, nie tylko sprzedajesz pojazdy; rozwiązujesz prawdziwe problemy różnych branż, a parki rozrywki mają zupełnie wyjątkowe potrzeby w zakresie bezpieczeństwa przeciwpożarowego, których zwykłe ciężarówki uliczne mogą nie spełnić. Widziałem, że zbyt wielu menedżerów parków na początku to lekceważyło, a potem wracało miesiąc później w panice, ponieważ ich stara konfiguracja nie radzi sobie z tym. Rozłóżmy to tak, jakbyśmy rozmawiali przy kawie, bez nudnego żargonu.
Po pierwsze, czym różnią się parki rozrywki od śródmiejskich obszarów przemysłowych? Pomyśl o tym — masz wąskie ścieżki między kolejkami górskimi, podstawy diabelskich młynów wypełnione gośćmi, stragany z jedzeniem wyskakujące co 3 metry i mnóstwo łatwopalnych rzeczy: drewniane wsporniki kolejek, namioty z tkaniny na pokazy, grille gazowe przy stoiskach z przekąskami, a nawet plastik i metal, z których wykonane są same kolejki. Zwykły miejski wóz strażacki jest ogromny – chyba zbyt duży, aby zmieścić się w wielu wejściach do parku lub wcisnąć się pomiędzy Twisterem a korytem z bali. To pierwsza czerwona flaga. Jeśli ciężarówka nie może szybko dojechać do pożaru, wszystkie wymyślne szkolenia na świecie nie mają znaczenia.
Ale nie chodzi tylko o rozmiar. Pożary w parkach rozrywki postępują znacznie szybciej niż w większości innych miejsc. Tłum ludzi wymaga ewakuacji, więc widoczność jest fatalna — dym z małego ogniska grilla może przedostać się prosto na główny chodnik i zablokować trasy. Ponadto wiele parków stara się nie panikować gości, więc reakcja na ogień nie może polegać na wywaniu syren i wrzeszczeniu przez tłum. Potrzebujesz więc wozu strażackiego, który jest na tyle cichy, aby nie powodować chaosu, a jednocześnie wystarczająco mocny, aby ugasić pożar, zanim się rozprzestrzeni.
Tutaj widzę, że parki podejmują złą decyzję: kupują małego, taniego pick-upa z małym zbiornikiem na wodę i kończą z tym. Ale pożar straganu z jedzeniem? To tłuszcz – zwykła woda tylko pogarsza sprawę. Mały wyciek gazu z silnika pojazdu? Do tego potrzebna jest piana, a nie tylko woda. Porozmawiajmy więc o odpowiednich modelach, które faktycznie sprawdzają się w parkach rozrywki, prosto z naszego katalogu.
Po pierwsze, jeśli Twój park jest mały – jak lokalne miejsce sezonowe z tylko kilkoma przejażdżkami, a nie duży park regionalny – nie potrzebujesz ogromnej ciężarówki. Wóz strażacki Foton o udźwigu 2,5 tony sprawdzi się tutaj idealnie. Specyfikacja tego modelu została dostosowana do ciasnych przestrzeni; Jest na tyle kompaktowy, że zmieści się przez wąskie bramy w większości małych parków, a jego 2,5-tonowy zbiornik na wodę wystarczy, aby ugasić niewielki pożar tłuszczu, płonący grill lub przypadkowy pożar instalacji elektrycznej z panelu sterowania przejażdżką, zanim pojawią się duże ciężarówki. W ciągu ostatnich dwóch lat sprzedałem to do 12 małych parków i opinie są takie, że zapala się 2–3 minuty szybciej niż najbliższa miejska ciężarówka, co zmienia reguły gry w miejscu, gdzie mały pożar może zamienić się w katastrofę w ciągu 5 minut.
A co, jeśli Twój park jest średniej wielkości – powiedzmy na 10–15 przejażdżek, z kilkoma dużymi kolejkami górskimi i stałą strefą gastronomiczną? Potrzebujesz odejścia od Fotona. Wóz strażacki ze zbiornikiem na wodę ISUZU o ładowności 3,55 tony trafia w idealny punkt. Jest trochę większy od Fotona, ale wciąż o wiele bardziej zwrotny niż pełnowymiarowa ciężarówka miejska. Dodatkowa tona wody oznacza, że możesz uporać się z większym pożarem tłuszczu lub małym płomieniem w drewnianym stojaku bez utraty wody w połowie walki. Niedawno dostarczyliśmy taki egzemplarz do parku na Florydzie, w którym panuje naprawdę wilgotna i gorąca pogoda – ich stara ciężarówka traciła ciśnienie w połowie oprysku, gdy temperatura przekraczała 30 stopni, ale pompa ISUZU jest zbudowana tak, aby sobie z tym poradzić. Komendant straży pożarnej w parku powiedział mi, że czas reakcji na ogień skrócił się o 40%, ponieważ można go zaparkować tuż u podstawy kolejki górskiej, zamiast ustawiać się w odległości 150 metrów.
Czekaj, ale co z pianką? Ponieważ spala się tłuszcz, wycieka paliwo, a nawet materiał zadaszenia karuzeli – do nich potrzebna jest piana, a nie tylko woda. Wiele parków przeocza ten fakt, ale pożar tłuszczu w budce z jedzeniem może w ciągu 10 sekund przedostać się do pobliskiego plastikowego kosza na śmieci, a woda go po prostu rozpryskuje, zwiększając ogień. Jeśli więc masz wiele straganów z jedzeniem, generator diesla do świateł parkowych lub szopę z częściami do jazdy, potrzebujesz ciężarówki z pianką.
Zacznijmy od mniejszej opcji pianki dla średnich parków: 4-tonowego wozu strażackiego Dongfeng. Jest na tyle kompaktowy, że można nim jeździć po bocznych drogach parku, ale mieści zarówno wodę, jak i koncentrat piany, dzięki czemu poradzi sobie z pożarami tłuszczu i niewielkimi wyciekami paliwa bez konieczności podłączania do hydrantu (którego w wielu parkach nie ma mnóstwo). W zeszłym roku sprzedaliśmy jednego do parku wodnego – mają mnóstwo plastikowych zjeżdżalni, przepompowni na gaz i stragany z jedzeniem, gdzie tłuszcz stanowi ciągłe ryzyko. Zespół konserwacyjny powiedział mi, że używają go także do codziennych kontroli, a nie tylko w sytuacjach awaryjnych — jeżdżą nim po okolicy, aby upewnić się, że wszystkie wyjścia awaryjne są drożne, a jeśli w pracowity weekend zauważą mały ogień z grilla, mogą go ugasić, zanim goście w ogóle zauważą.
A co z dużymi parkami regionalnymi – pomyśl o ponad 50 atrakcjach, dołączonym parku wodnym i tysiącach gości w dni szczytu? Potrzebujesz ciężarówki, która ma wystarczającą ilość piany i wody, aby poradzić sobie z większym płomieniem, takim jak pożar dużej sceny namiotowej lub większej konstrukcji kolejowej. Idealnie sprawdzi się tutaj pianka HOWO 8 Ton Fire Truck. Jest nadal wystarczająco zwrotny, aby można go było używać na ścieżkach w parkach, ale jego udźwig 8 ton oznacza, że może zasilić wiele węży jednocześnie, więc jeśli w pobliżu tłumu wybuchnie pożar, strażacy będą mogli ustawić wiele lin bez czekania na kolejną ciężarówkę. Mamy klienta w Six Flags, który korzysta z dwóch takich urządzeń w letnie weekendy w szczycie sezonu; Komendant straży pożarnej twierdzi, że właśnie dlatego w zeszłym roku ugasili niewielki pożar w drewnianym wsporniku kolejki górskiej, zanim rozprzestrzenił się na sąsiedni tor.
Poczekaj, ale poczekaj – co jeśli park ma ogromną sekcję, na przykład przechodnie zoo lub dużą przestrzeń eventową z tymczasowymi konstrukcjami? Możesz potrzebować większej ciężarówki z pianką i właśnie tam pojawia się 16-tonowy wóz strażacki z pianką HOWO. Jest to krok lepszy od 8-tonowego, ze znacznie większą ilością piany i wody, dzięki czemu poradzi sobie z pożarem w dużym namiocie z tkaniny lub wyciekiem paliwa z dużego silnika do jazdy. Jest nieco większy, ale zaprojektowaliśmy go z modyfikacjami dostosowanymi do potrzeb parku — takimi jak lusterka boczne, które składają się, aby zmieścić się pod nisko zawieszonymi konstrukcjami jezdnymi, co jest ogromnym problemem w przypadku zwykłych ciężarówek z pianką. Dostarczyliśmy jedną do parku w Teksasie, w którym odbywają się duże koncerty i wydarzenia, i mówią, że jest o wiele lepsza niż ich stara 12-tonowa ciężarówka miejska, ponieważ może dojechać na teren wydarzenia bez blokowania wejść dla gości.
Ale o to chodzi: nie chodzi tylko o samą ciężarówkę. Parki rozrywki również muszą włączyć te ciężarówki do swojej codziennej pracy, a nie tylko trzymać je w garażu na wypadek sytuacji awaryjnych. Wiele parków kupuje wóz strażacki, a potem zapomina przeszkolić swój personel w zakresie jego obsługi lub miejsca jego wystawienia. Zawsze mówimy naszym klientom, aby współpracowali także z lokalną strażą pożarną — strażacy miejscy znają swój obszar, ale mogą nie znać ukrytych ścieżek w parku, dlatego szybka sesja szkoleniowa zarówno dla personelu parku, jak i lokalnych strażaków robi różnicę. Miałem kiedyś kierownika parku, który kupił Fotona, ale nigdy nie powiedział straży pożarnej o małej ścieżce w pobliżu strefy gastronomicznej, więc kiedy wybuchł pożar grilla, dotarcie tam miejskiej ciężarówce zajmowało 10 minut, a Foton utknął w garażu, ponieważ nikt nie wiedział, jak go wysłać. Było to bardzo trudne i właśnie z tego powodu zaczęliśmy dołączać bezpłatną sesję szkoleniową do każdej sprzedawanej przez nas ciężarówki.
Kolejny powszechny mit: wozy strażackie w parkach rozrywki są za drogie. Poczekaj, zróbmy obliczenia. Mały pożar parku może kosztować setki tysięcy dolarów w postaci uszkodzonych atrakcji, utraty dochodów z powodu tygodniowego zamknięcia, a nawet procesów sądowych, jeśli goście zostaną ranni. Foton stanowi ułamek tego kosztu i zwraca się już w pierwszym miesiącu, jeśli zapobiegnie pojedynczemu poważnemu pożarowi. Ponadto większość parków kwalifikuje się do dotacji dla małych firm na sprzęt zabezpieczający, a my współpracujemy z wieloma menedżerami parków, aby rozbić opcje finansowania, tak aby nie uderzyło to wszystkich na raz.
Słyszałem też, jak ludzie mówili: „Dlaczego nie skorzystać po prostu z quadów lub wózków golfowych w sytuacjach awaryjnych?” I tak, sprawdzają się przy małych pożarach, ale nie są w stanie przewieźć wystarczającej ilości wody ani piany, a jeśli ogień się zwiększy, potrzebna będzie ciężarówka, która może dostarczyć wiele węży. Pojazdy terenowe doskonale nadają się do wczesnego wykrywania, ale nie zastępują odpowiedniego wozu strażackiego zaprojektowanego z myślą o układzie parku.
Zakończę to prawdziwym przykładem: w zeszłym roku średniej wielkości park w Gruzji skontaktował się ze mną, ponieważ jego stara konfiguracja nie działała. Mieli zwykłą miejską ciężarówkę, która nie zmieściła się pod głównym wejściem, i mały wózek golfowy bez pianki. Sprzedaliśmy im ciężarówkę z wodą ISUZU i ciężarówkę z pianką Dongfeng. W ciągu 6 miesięcy doszło do małego pożaru tłuszczu w barze z przekąskami — ISUZU dotarł na miejsce w 2 minuty, ugasił ogień 3,5 toną wody, a Dongfeng stał z pianą na wypadek, gdyby ogień ponownie się rozpalił. Kierownik parku powiedział mi, że wcześniej musieli czekać 15 minut na miejską ciężarówkę, co mogło rozjechać się do trzech innych straganów z jedzeniem. Właśnie taką różnicę robi wóz strażacki przeznaczony do użytku w parku.
Zatem odpowiadając na pierwotne pytanie: tak, wozy strażackie absolutnie nadają się do użytku w parkach rozrywki – wystarczy odpowiedni rozmiar, odpowiedni sprzęt (piana do rozpalania tłuszczu) i plan włączenia ich do codziennych działań. Nie jest to rozwiązanie uniwersalne, dlatego mamy różne modele dla różnych rozmiarów parków.
Jeśli czytasz to, jesteś menadżerem parku lub dyrektorem ds. bezpieczeństwa i nie masz pewności, czego potrzebujesz, nie zgaduj – skontaktuj się z nami. Dostarczamy wozy strażackie od ponad dekady i współpracowaliśmy ze wszystkim, od małych parków sezonowych po ogromne regionalne parki tematyczne. Przeprowadzimy Cię przez specyfikacje, pomożemy określić, który model pasuje do Twojego układu i budżetu, a nawet skontaktujemy Cię z naszym zespołem, który przeprowadza sesje szkoleniowe. Żadnych ofert sprzedaży, tylko proste rady, ponieważ widzieliśmy, że zbyt wiele parków popełnia kosztowne błędy, wybierając niewłaściwą ciężarówkę.
Nie czekaj, aż pojawi się strach. Bezpieczeństwo przeciwpożarowe w parkach rozrywki to nie tylko przestrzeganie zasad — chodzi o ochronę gości, przejażdżek i Twojej firmy. Jesteśmy tutaj, aby upewnić się, że masz odpowiednie narzędzia do pracy.
Referencje:
- Krajowe Stowarzyszenie Ochrony Przeciwpożarowej. (2022). Bezpieczeństwo przeciwpożarowe obiektów rekreacyjnych. NFPA 101: Kodeks bezpieczeństwa życia.
- Międzynarodowe Stowarzyszenie Parków Rozrywki i Atrakcji. (2021). Wytyczne dotyczące reagowania w sytuacjach kryzysowych dla parków tematycznych i atrakcji. Komitet Doradczy ds. Bezpieczeństwa IAAPA.
- Amerykańska Komisja ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich. (2020). Zagrożenia pożarowe w obszarach usług gastronomicznych w parkach rozrywki. Biuletyn Bezpieczeństwa CPSC.
- Stowarzyszenie Producentów Sprzętu Pożarniczego. (2022). Kompaktowe wozy strażackie do miejsc o wąskim dostępie. Raport techniczny FAMA.
